Calibración ADAS: Precisión que salva vidas
Cada vez que se cambia el parabrisas, estos sistemas deben ser recalibrados.
Dudas
¿Tu coche tiene cámaras o sensores en el parabrisas? ¡Atención!
Los sistemas ADAS (Sistemas Avanzados de Asistencia a la Conducción) están diseñados para prevenir accidentes y hacer tu conducción más segura. Detectan peatones, leen señales de tráfico, frenan en caso de emergencia, corrigen el volante si cambias de carril… ¡y mucho más!
Seguridad del coche
Pero hay algo que muchos no saben
Cada vez que se cambia el parabrisas, estos sistemas deben ser recalibrados.
¿Por qué es tan importante recalibrar?
Porque si los sensores y cámaras no están alineados correctamente, el sistema puede fallar. Y un fallo puede significar desde una falsa alarma hasta la no activación de un frenado de emergencia. La calibración asegura que tu coche “vea” con precisión lo que ocurre a su alrededor.
Calibración necesaria
¿Cuándo hay que recalibrar los sistemas ADAS?
- Si cambias el parabrisas.
- Si se modifica la altura del vehículo.
- Si se repara o sustituye un sensor o radar.
- Si el sistema muestra un error o aviso en el panel.
Funcionamiento
¿Cómo lo hacemos? 5 pasos sencillos
Estamos disponibles las 24 horas, los 365 días del año.
1
Revisión del sistema ADAS
Detectamos si hay errores antes de comenzar.
2
Preparación del entorno
Zona nivelada, bien iluminada y segura.
3
Conexión al equipo especializado
Usamos herramientas y software específicos de cada marca.
4
Calibración (estática, dinámica o mixta)
Dependiendo del sistema, en parado o conduciendo.
5
Verificación final
Confirmamos que todo funcione como debe.
Métodos de calibración
¿Qué tipo de calibración necesita tu coche?
Estática
En taller, con el vehículo parado.
Duración: 30 a 60 minutos.
Dinámica
Conducción controlada para que el sistema se autocalibre.
Duración: 15 a 45 minutos.
Mixta
Combinación de ambas para máxima precisión.
Duración: 60 a 90 minutos.
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Preguntas frecuentes
En Glass Talleres, nos encanta resolver tus preguntas con la misma atención con la que cuidamos de tu vehículo. Si no encuentras lo que buscas aquí, escríbenos o llámanos. Estamos contigo en cada kilómetro.
Normalmente se puede saber mediante inspección física visualizando cámaras, en la parte superior del parabrisas (interior), centradas detrás del espejo retrovisor. Sensores y radares en el parachoques delantero (control de crucero adaptativo) y en los retrovisores o esquinas traseras (detección de punto ciego).
Nuestros talleres tienen todos sus equipos de calibración actualizados al mercado y marcas de los diferentes vehículos, en caso de dar errores, todos nuestros industriales se encargan de la gestión pertinente para que salgan recalibrados y sin incidencias.
No, las garantías que se tienen vienen ya determinadas por el concesionario, que está cubierta mediante un período de tiempo y no por partes dados o intervenciones que no necesariamente sean ellos.
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