Un impacto en el parabrisas no siempre impide superar la ITV. Sin embargo, una pequeña rotura situada frente al conductor puede provocar un resultado desfavorable.
Si te preguntas si un impacto en el parabrisas pasa la ITV o no, debes comprobar tres aspectos: ubicación, tipo de deterioro y estado del cristal.
En Glass Talleres revisamos impactos y grietas para determinar si pueden repararse o necesitan sustitución. Una valoración antes de la ITV permite actuar a tiempo y evitar problemas durante la inspección.
¿Se puede pasar la ITV con un impacto en el parabrisas?
Un impacto en el parabrisas es una rotura localizada del vidrio, generalmente causada por una piedra u otro objeto proyectado durante la circulación.
El Manual de Procedimiento de Inspección de las Estaciones ITV, versión 7.9, establece los criterios para evaluar estos daños en su apartado 2.12, dedicado a los vidrios de seguridad.
La clasificación depende principalmente de la posición del deterioro:
- Impacto fuera del campo de visión mínimo: defecto leve.
- Impacto dentro del campo de visión mínimo: defecto grave.
- Vidrio inexistente o roto: defecto grave.
- Vidrio no homologado: defecto grave.
Un defecto leve permite obtener una ITV favorable si no existen otros defectos graves o muy graves.
Un defecto grave provoca una ITV desfavorable y exige corregir el problema antes de superar una nueva inspección.
Por tanto, un impacto pequeño no garantiza una ITV favorable. Tampoco todos los daños fuera de la zona principal de visión obligan automáticamente a sustituir el parabrisas.
El campo de visión mínimo del conductor es la zona del parabrisas delimitada por referencias geométricas definidas en el Manual ITV.
Para turismos, sus principales límites son:
- Inferior: plano horizontal tangente al borde superior del volante.
- Laterales: planos verticales situados a 30 cm a cada lado del eje del volante.
- Superior: el límite de menor altura entre las referencias del barrido del limpiaparabrisas, banda sombreada, parasoles o marca específica.
Esta zona no equivale necesariamente a toda la superficie que limpian las escobillas.
Si el impacto está cerca de sus límites, conviene solicitar una valoración profesional antes de la inspección.
Además, debe distinguirse un impacto localizado de un parabrisas roto. El Manual ITV contempla estos defectos por separado y establece una clasificación específica para cada uno.
¿Cuándo reparar o sustituir el parabrisas antes de la ITV?
La reparación de parabrisas es un procedimiento que estabiliza determinados impactos pequeños mediante una resina específica, sin retirar la luna.
La sustitución del parabrisas consiste en retirar el cristal dañado e instalar otro homologado y compatible con las características del vehículo.
La elección depende de las características del daño y de las condiciones necesarias para mantener la seguridad.
En Glass Talleres utilizamos cuatro criterios orientativos para valorar si un impacto puede repararse:
- El tamaño es menor que una moneda de 2 euros.
- Está fuera del campo de visión directo del conductor.
- No se encuentra en el marco del parabrisas.
- No presenta grietas extensas ni ramificaciones incompatibles con una reparación segura.
La referencia de la moneda de 2 euros no es un límite legal de la ITV. Es una orientación técnica para valorar inicialmente la reparación.
Cuando el daño cumple los criterios necesarios, Glass Talleres puede realizar la reparación en aproximadamente 30 minutos.
Si el parabrisas presenta una grieta extensa, una rotura importante o un impacto no reparable, debe valorarse su sustitución.
Una reparación profesional tampoco garantiza por sí sola el resultado de la ITV. El inspector evaluará el estado final del cristal conforme a los criterios oficiales.
Si el vehículo incorpora una cámara ADAS asociada al parabrisas, después de sustituir la luna debe realizarse la calibración correspondiente según las indicaciones del fabricante.
La calibración permite restablecer las referencias de los sistemas de asistencia a la conducción y mantener su precisión.
Cómo evitar una ITV desfavorable por el parabrisas
La mejor medida preventiva consiste en revisar el parabrisas antes de la inspección y corregir los daños que puedan afectar a la visibilidad o a la seguridad.
Una comprobación previa puede organizarse en seis pasos:
- 1. Limpieza: elimina suciedad e insectos para identificar pequeños impactos.
- 2. Inspección: observa grietas, marcas y deterioros desde el interior y el exterior.
- 3. Ubicación: comprueba si el daño está en el campo de visión mínimo del conductor.
- 4. Bordes: revisa especialmente las roturas próximas al marco.
- 5. Limpiaparabrisas: comprueba el estado de las escobillas y el sistema lavaparabrisas.
- 6. Valoración: solicita una revisión profesional antes de acudir a la ITV.
Si el vehículo obtiene una ITV desfavorable, el artículo 11 del Real Decreto 920/2017 establece que los defectos graves deben subsanarse.
El vehículo solo puede circular para su traslado al taller o regularización y regreso a la estación ITV para una nueva inspección, en un plazo no superior a dos meses.
Ese plazo no permite circular normalmente durante dos meses. La circulación queda restringida desde el resultado desfavorable.
Los defectos leves también deben repararse en un máximo de dos meses, aunque no requieren una nueva inspección por ese único motivo.
En Glass Talleres contamos con especialistas que pueden revisar el parabrisas, reparar impactos o sustituir la luna cuando sea necesario.
También ofrecemos calibración ADAS cuando corresponda y gestión con aseguradoras según la cobertura contratada.
Si se acerca la fecha de tu ITV, puedes localizar tu centro más cercano en https://glasstalleres.com/localiza-tu-taller/ o solicitar cita en https://glasstalleres.com/pedir-cita/.
Revisa tu parabrisas con Glass Talleres antes de pasar la ITV. Identificar el daño a tiempo facilita elegir la intervención adecuada y evita retrasos innecesarios.
FAQs sobre impactos en el parabrisas y la ITV
¿Un parabrisas reparado puede provocar una ITV desfavorable?
Sí, si el estado final del cristal presenta un deterioro clasificado como grave. Una reparación no garantiza automáticamente superar la inspección.
¿Es obligatorio llevar una factura de reparación del parabrisas a la ITV?
Con carácter general, no se exige una factura específica por reparar un impacto. La estación comprueba directamente el estado del vidrio.
¿El seguro cubre la reparación de un impacto antes de la ITV?
Muchas pólizas con cobertura de lunas incluyen la reparación de impactos. Deben comprobarse las condiciones particulares de cada seguro.
¿Puedo llevar el coche a la ITV inmediatamente después de cambiar el parabrisas?
Debes respetar primero el tiempo seguro de circulación indicado por el instalador y completar la calibración ADAS cuando sea necesaria.
¿Los arañazos del parabrisas también pueden afectar a la ITV?
Sí. Los deterioros del vidrio pueden clasificarse como leves o graves según su ubicación y características, de acuerdo con el Manual ITV vigente.
Fuentes normativas: Manual de Procedimiento de Inspección de las Estaciones ITV, versión 7.9, sección I, apartado 2.12, vigente desde el 1 de enero de 2026.
Real Decreto 920/2017, artículos 9 y 11, sobre calificación de defectos, resultados de inspección y consecuencias de una ITV desfavorable.